Internal Combustion Engine Parts
TULEVIK ON SEPTI KAUGUSES.ELLUJÄTMISE KVALITEET, HARMOONNE ARENG.

Sisepõlemismootori osad

  • DTA Support

    DTA tugi

    Toote jõudlusnõuded on ranged.Valukorpus ja valatud katsevarras peavad vastama järgmistele nõuetele: tõmbetugevus RM ≥ 270 MPa ja kõvadus 190hbw-240hbw.Sisemine struktuur on keeruline, voolukanal ja sisemine õõnsus on risti ning sisseehitatud roostevabast terasest torude protsessil on kõrged mõõtmete nõuded.Toru on valmistatud 304 profiilist traadi lõikamise ja montaaži keevitamise teel;

  • Diffuser

    Saade

    Toote jõudlusnõuded on ranged.Valukorpus ja valatud katsevarras peavad vastama järgmistele nõuetele: tõmbetugevus RM ≥ 270 MPa ja kõvadus 190hbw-240hbw.Sisemine struktuur on keeruline, voolukanal ja sisemine õõnsus on risti ning sisseehitatud roostevabast terasest torude protsessil on kõrged mõõtmete nõuded.Toru on valmistatud 304 profiilist traadi lõikamise ja montaaži keevitamise teel;

  • Compressor Piston

    Kompressori kolb

    Kompressori kolb on riikliku võtmeprojekti EHV elektrivõrgu 550kv-sf6 kaitselüliti põhikomponent.Esimene Hiinas on läbinud 5000 tüübikatset.Toote materjal on fcd450, üldine röntgenikiirte veatuvastus on klass 2 ja seinapaksus on õhuke.Tegemist on ühe ostuga.

  • Cylinder Head Of Medium Speed Diesel Engine Series

    Keskmise kiirusega diiselmootorite seeria silindripea

    Materjal: QT400-18, HT250, RuT420.

    Ühiku kaal 40 ~ 700kg.

    Vesiõli kahekordne õõnsus, keeruline valuprotsess ja kõrged tehnilised nõuded, tootlusega üle 94,5% ja aastas saab toota üle 4500 tüki.

  • L23 / 30h Diesel Engine Piston

    L23 / 30h diiselmootori kolb

    See toode on BW ettevõtte poolt volitatud keskmise kiirusega laevadiiselmootori põhiosa.See on esimene Hiina ettevõte, mis on läbinud BW ettevõtte L23 / 30h diiselmootori kolvi litsentsi tootmise sertifikaadi.Materjal QT700-2.Kaal 22kg.Pöörlemiskiirus on 900. Sein on õhuke, sisemine õõnsus on keeruline ning valu ja töötlemine on raskendatud.Igal aastal tarnitakse peamootorite tehasesse 300 komplekti.

  • Supercharger Shell, Pump Shell

    Ülelaadur Shell, Pump Shell

    Sisepõlemismootori ülelaaduri kast on ühiselt välja töötatud Ameerika Ühendriikide ettevõtte GE ja CRRC poolt ning meie ettevõtte poolt.Materjal: erisulamist malm, kaal 360kg.Sisemine õõnsus on keeruline ja valuprotsess eriline.Võetakse kasutusele topeltõõnsusega muda südamik ja töötlemise geomeetriline tolerants on 0,009.Praegu on sõidu läbisõit miljoneid kilomeetreid.Aastane tarnemaht on 500 komplekti.

  • Cooling Jacket

    Jahutusjope

    L30 / 40 / mees keskmise kiirusega diiselmootori jahutusvee mantel, materjal gt400-18, ühiku kaal 250 kg

    Üldine röntgenvigade tuvastamine on kõrgem kui 2. klass ja töödeldud pind on defektideta, moodustades enam kui 80% Hiina paigaldatud turust.